【00159】CLEC 再談 特斯拉TESLA(Robotaxi) 、NIO 財報、不要讓錢睡著了、買進睡覺就富有、財神爺發錢努力的接。2020 8月14日 CLEC 投資頻道
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本週課程概述
這一集談了五個主題:美股的股票分拆到底是怎麼回事(蘋果與特斯拉都要拆)、投資要修練到「信仰」的層級才不會被震盪動搖、不要讓資金睡著(低利率時代的借貸運用)、特斯拉 Robotaxi 的商業模式,以及 NIO 剛公布的財報。老師也重申了一貫的主張:市場長期就是上漲,看短的人看到的是風險,看長的人看到的是機會;投資要自己動手動腦,買進指數、長期持有、打死不賣就會富有。
本週課程重點
美股的股票分拆:對營運與市值都沒有影響
美國股市要拆分隨時可以拆,跟公司的營運與獲利沒有關係;台灣則因為有資本額的問題,要有獲利才能配股票、配股票股利。虧損的公司則是反向分拆,台灣有些是減資,但減資往往有問題——有些公司為了讓自己認更多股,會先減資再增資,把小散戶排除在外。
美國的分拆,一千塊的股票拆成兩股、股價修正成五百塊,乘起來市值一樣。至於為什麼要拆,老師列了幾個看似合理但無法確認的理由:
一是增加交易的活絡性。蛋糕切成五塊、十塊不好分,切成一千份、一萬份,大家用小等份交易就比較活絡。特斯拉的分拆會不會跟要進入 S&P 500 有關,老師說自己也不知道,只是猜測——S&P 500 對股票流動性有要求,波克夏當初分出便宜的 B 股或許也有這層考量。
二是方便員工配股。一股三千塊的股票,配一股、兩股不好看;配一百股、兩百股表面上才像樣。
三是降低選擇權的交易門檻。美國期權一個單位就是一百股,三千塊的股票(例如 Amazon)漲跌動輒三、五十塊,期權權利金乘上一百股就要好幾萬,對多半沒什麼錢、想以小博大的期權交易者負擔太重。老師順帶提醒:做期權的人大多是大虧小賺、輸錢的比較多。
四是增加惡意併購的難度。如果 75% 的股權集中在少數幾個人手上,要併購只要說服兩三個人、在董事會提個臨時動議就能換掉董事長;股東結構分散到幾萬、幾百萬人之後就困難得多。不過老師認為特斯拉主要的考量還是交易活絡與員工配股。
不是市場震盪,是你的心在震盪
看一個月的線圖會覺得市場很震盪,但把時間拉長、一根線代表一年來看,市場就是一路往上,從 08 年漲到現在十幾年。心裡亂的人才會覺得市場亂;心裡平靜,看到的市場就是平靜往上。短線的人短視近利,心裡自然煎熬。
投資的等級,要走到「信仰」
投資有幾個階段:聽到、知道、了解、相信,相信之後要執行,執行之後要堅信;市場震盪時還會懷疑,那就要忍耐,忍耐當然會痛苦。最後要到「信仰」的地步——震盪對你來說一點感覺都沒有。曾經有人買特斯拉買在 1700、1600,老師要他打死不賣、一定要抱牢;經過一次下跌的磨練,忍過去之後現在又回到 1600,就知道下跌不可怕,因為好公司不會跌到底。好公司、好指數「不怕買高,就怕殺低」,買了就抱著,下跌是正常的。經過一兩次訓練之後就會達到信仰的層級,之後市場震盪都能心如止水、坐看雲起,看山是山、看水是水,把市場的脈動看得乾乾淨淨。
不要讓資金睡著:低利率時代的借與買
很多人努力工作,資金卻在旁邊遊蕩,沒有發揮該有的效率。低利率時代萬物皆漲、只有現金不漲;能貸款的房子就去貸,已經有貸款的不要急著還掉,與其還貸款,不如把錢投進市場買指數。老師自己的帳戶幾乎沒有現金,他說自己蠻痛恨現金的,最好每個帳戶的現金部位都是零。他新開了 Charles Schwab 的 Pledge account,以後不必賣股票,用借來的錢過日子就好,因為利息很低;央行說到 2025 年利率也不會調,是借錢的好時機——前提是能控管利息繳費、不會有資金斷鏈。要注意的是,pledge 的信用額度依規定不能拿來投資,所以老師只拿來支付生活費;也不要拿 pledge 的錢去清償原有貸款,繼續貸就好。
至於買進的時機,老師的回答一向很直接:有錢就是最好的時機。有人問「如果你女兒有五百萬你怎麼操作」,答案是一秒鐘就買完,不會分三批。學員匯進來的資金也是下一秒就買完,因為猶豫本身就是折磨——今天沒買,明天還要煩惱怎麼買。現金才是最傷腦筋的事,買完就去睡覺。
猜點位是徒勞,留在市場才會碰到大漲
要猜對明天大漲,就像要被雷打到一樣不容易。有誰前一天猜到特斯拉會宣布分拆、隔天漲 13%?大漲只是一個點,要精準命中機率幾乎是零;唯一的辦法就是一直待在市場裡。所以策略還是買進指數、長期持有、打死不賣、不要操作。
期權、期貨、權證:一定不會讓你富有
期權和權證是賭博。有人說賣 call 是保險、可以賺點小錢,但實際上是「虧損有份、賺錢沒份」:跌下去部位照樣虧,大漲時股票被 call 走。真正的風險是買進前沒判斷好標的,買完再來買保險已經沒有意義,還多付保費。聽不進去而持續做期貨、期權的人,通常也還是沒什麼錢;除非是拿零用錢去拉斯維加斯玩吃角子老虎的心態,否則何必浪費錢。
想賺大錢就要花時間了解公司
如果不只想買指數,那就要真的了解你投資的公司。SQ 在頻道上講過不下十次,還是有人問為什麼它會這麼會漲——至少該去 SQ 的網站看看產品、下載 Cash App 用用看、去看相關影片;到餐廳刷卡嗶的那台機器就是 SQ 的。等它漲到 140、150 才來問怎麼會漲那麼多,老師也無從回答。
如果沒辦法研究個股、什麼都靠問,那就像在撿樹葉——撿再多樹葉也長不成一座森林,而且前幾天撿的葉子早就爛了、黃了。要有財富的森林就要自己栽種,不然就統統種一樣的:QQQ、富蘭克林高科技基金、摩根士丹利的美國增長基金這一類。什麼都不想學也沒關係,買 QQQ 就好;台灣的 0050 也很好,台積電已經是全球前十大市值的公司,抱牢不要賣。
老師也提醒個股的比重:淺嘗即止,不要把資金全押在四、五支個股上、完全不買指數。要轉也是等個股很穩定、獲利不錯之後慢慢轉;而且每次賣出都要繳稅,能不動也沒什麼不好。
學巴菲特的哲學,不要抄他的作業
巴菲特非常棒,但要學的是投資精神,不是照抄持股。他買航空股、銀行股,老師自己不買銀行股,因為判斷銀行股貴或便宜不在他的能力範圍,他的能力圈比較接近高科技;抄作業不會成功。巴菲特說,如果你不打算終生持有一支股票,那連十分鐘、五分鐘都不該持有;今天買、明天漲就賣,那是投機不是投資。有了這種精神,持股下跌一點都不用擔心,甚至跌五成該更高興、想辦法再挖點錢出來買。至於直接買巴菲特的公司,可以,但先問自己:巴菲特離開人世之後,你對它還有信心嗎?既然如此,為什麼不買 QQQ?
特斯拉 Robotaxi:把 Uber 和 Lyft 消滅掉的商業模式
馬斯克談的 Robotaxi 是特斯拉的共享汽車,準備年底前上路,但要注意它是 Auto Drive Ready,不是車上完全沒有人——這是分階段的第一步。特斯拉的重點是車子在市場上還不夠多,希望達到一百萬輛以上才展開這項業務。做法可能是在既有的手機 App 上加一個功能:想賺錢就把 Robotaxi 啟用,車主可以去做 ride sharing,甚至上班路上順便 carpool 幾個人賺點錢。
成本是關鍵:搭一般油車的 Uber 每英里約 3.5 元,自己開車每英里 0.7,特斯拉預計共享每英里只要 0.25。老師說成本效益決定一家公司甚至一個國家的成敗——特斯拉是電車、電費低,維護費低,又自己做全球汽車保險、出事率與維修成本低,保費理論上也低。實際體感就是:Uber 從 A 到 B 要 18 塊、Lyft 17 塊半,特斯拉的 Robotaxi 只要 5 塊半,你要坐哪一個?
Model 3 與 Model Y 車內的攝像頭其實就是為 Robotaxi 準備的:營業時開啟,用來釐清乘客與司機之間的責任。未來所有特斯拉的車都能隨時接單,車主不做這個生意也沒關係,但有人會專門買特斯拉來做生意——同樣三萬、五萬美金,本來要買 Toyota、Ford、Lexus 的人,買特斯拉還能兼做生意,何嘗不可。這會替特斯拉帶來大量賣車機會。Uber 加 Lyft 至少值一百個 billion,特斯拉當時兩百多,這個功能推出來至少還有 50% 的上漲空間。
再往後,若監管機關同意無人車上路,Robotaxi 除了載人也能載貨:從 A 點到 B 點,Amazon 或 Walmart 把貨塞進車裡,車子自己開到你家門口再通知你出來拿,車內攝影機甚至可以掃描條碼確認你拿的是不是自己的東西。這裡面有非常多的生意可以做。
NIO 財報:第一次轉為正現金流
NIO 公布財報後開盤漲 8%、之後回跌,當天小漲,但財報內容其實相當不錯:淨虧損從去年同期的人民幣 33 億縮窄到 12 億,每股虧損一塊一;毛利從過去的負 24% 轉為正;收入成長 146% 達到 37 億,超過分析師預期;當季交車一萬多輛,第三季可望到一萬一,季增超過 10%;營運虧損是歷來最低。
最重要的是現金流第一次轉正——這對一家公司有歷史意義,代表短期不會倒,而且可以靠自己的正現金流去擴充、擴廠或增加新服務。老師也看好整個電動車產業:中國的電動車不會只有一家,市場接受度可能比美國大,充電樁等基礎建設也比較完備,補助又多。買對產業會輕鬆得多,傳統產業在世代轉移下大多虧損、相對弱勢。
世界上沒有真理,專注在自己身上
疫情封城、美國大選左右派之爭、美中爭端,世界紛紛擾擾。老師的分享是:世界上沒有真理,今天認為對的明天可能是錯的,為不是真理的事爭辯永遠得不到答案。外界的紛擾要跟自己剝離,保持獨立、純淨、內心安靜,不去評斷是非,就像投資不受股市震盪影響一樣——跟著股市起起伏伏的人投資不會成功。連別人戴不戴口罩這種事都放在心上,只是折磨自己;把自己顧好就好,不需要跟人爭辯政治或宗教,這樣才乾淨、才活得快樂。
學員問答精選
有人問股票分拆對市場的影響:因為蘋果與特斯拉都要拆分而引發的疑問。老師的回覆是,美股的分拆對公司營運、獲利與市值都沒有影響,只是股數變多、股價等比例調整;真正的作用在於交易更活絡、員工配股比較好處理、降低選擇權的交易門檻,以及提高惡意併購的難度。特斯拉這次應該主要是為了交易活絡與員工配股。
有人問「如果你女兒有五百萬,你會怎麼幫她操作?」:老師回答,一秒鐘就買完,五百萬美金沒有多少,不會分批、不會等待;只要是要投資的資金,當下就買進去。買完就去睡覺,猶豫才是折磨。
有人問富蘭克林坦伯頓科技基金與富蘭克林高科技基金的差別:老師沒有直接回答,而是請大家先自己查——這種網路上就查得到的資料應該自己動手,真正查不到、想不通或有疑問的再留言,他一定會很認真回答。
有人問「SQ 為什麼會漲那麼多?」:老師反問,頻道上已經講過 SQ 的商業模式不下十次,至少可以去它的網站看產品、下載 Cash App 試用、或看看別人怎麼談 SQ;等它漲到 140、150 才問為什麼漲那麼多,其實他也答不出來為什麼漲這麼多——他只知道那是一家不錯的公司,會漲到多少沒有人知道。
有人問是不是可以直接買巴菲特的公司:老師說可以,但要先問自己一個問題——巴菲特離開人世之後,你對那家公司或那檔股票還有信心嗎?如果會動搖,那為什麼不直接買 QQQ?
※ 本週報由 AI 依影片逐字稿整理,僅供參考,實際內容以原影片為準。
大家好,歡迎來到 CLEC 投資頻道、輕鬆聊投資,我是 James,現在是美西時間 8 月 13 號,禮拜四下午 2 點半。 我們今天談一下,就是還是看一下市場;再來就是 Tesla 它股票分拆,有些人在問說股票分拆對市場的影響;那再來就是我們投資需要成功的話,就是需要達到一個信仰的地步,那你如果沒有到信仰的地步,你就是還是會懷疑;那再來就是你不要讓資金睡著了。 很多人都是自己努力工作,那資金就在這邊遊蕩,沒有發揮資金該有的效率。尤其現在市場的利率這麼低,大家要運用資金還有你的信用,其實借貸只要利息夠低,風險其實不高了。那猶豫是投資裡面最大的災難。那臺灣的房子你能貸款的,其實你貸款得到比較便宜的利率,那應該可以貸款;在美國也是一樣,你有貸款不要去還掉,你應該要利用這個錢,與其去還貸款,不如去到市場買進指數。這個低利率時代萬物皆漲,只有現金不漲,這個大家要知道。 絕對不要操作期權跟權證,這是一種賭博,不要。那很多人都說你不懂、不會了——我在市場 30 年了,怎麼可能不懂期權、權證,對不對?可是我知道他一點用都沒有。有的人說他是保險,有什麼好保險的?你最大的風險是你開始買進去沒有好好判斷你投資的標的有沒有風險,那你等買完了再來買保險,那你是不好了,沒有什麼好處,而且浪費保費。 那很多人都說那我賣一個 call,反正 call 不到。那你賣個 call 其實就是賺小錢、虧損有你的份:因為跌下去你賣個 call,你的 position 有虧損嘛;那這個市場大漲,你的股票就被 call 走了。所以那個叫做你賣個 call 本來想要賺點小錢,所以你其實是虧損有份、賺錢沒份,那叫賣個 call。 那投資要自己動手了,不要出題目給我做。很多人就是很簡單,問我的很快,所以就你先動動手、動動腦,那你碰到困難你再來問我。那當然我們還是很歡迎大家在下面留言了,大家的問題有時候也會刺激我的思考,了解大家所面臨的真正的內心或者是困難在哪裡,那我很願意為大家來解答。可是就是說,最終投資成敗還是靠自己,還是靠自己。只要你能夠 follow 我們的做法,應該還是可以賺錢的,長期應該還是可以賺蠻多錢的。 好,所以我們一定要有錢,我們創這個頻道就是要讓大家有錢,所以我希望大家能夠非常非常有錢。那市場的錢這麼多,大家應該要知道怎麼去取得市場的財富,所以市場是人間的財神,你應該要去向市場多多的拿錢。投資指數你睡覺就會賺錢的。那你如果要投資個股,當然就會比較辛苦一點,那因為個股除了震盪劇烈,你要挑到個股也不太容易了;那你要挑到一個一輩子不賣的個股,那就是需要有點能力了,或者是你要有一點異於常人的一種耐性跟分析的能力,對於商業模式你要有特殊的能力、要有一種特殊的感覺。 好,那我們要談一下特斯拉。特斯拉還有一個他的 robotaxi,他是一個蠻強大的一個事情,我們要聊一下;再來就是 NIO 這個中國的未來科技公佈財報了,我們也聊一下他的財報內容。有問題歡迎大家在下面留言,那訂閱、點讚,我們還是需要大家多多的點讚,那這樣子分享,那我們的影片才能夠廣為宣傳。OK,那投資百百種,你如果不同意我們的投資方式也沒關係,只要你賺錢就 OK 了,我們的方法是會賺錢,那你有更好的方法當然也是可以的。 很多人在問,因為蘋果要拆分了、那這個特斯拉要拆分。美國的股市拆分跟臺灣不太一樣哦,就是他隨時想要拆分就拆分了,所以拆分對一個公司的營運其實沒有關係,跟他的獲利也沒關係。臺灣是要有獲利,因為臺灣有所謂資本額的問題,那你要有獲利,那你獲利可以分股票、也可以分股票股利,那有賺錢才能分了。那當然有一些虧損的公司他是反拆分了,臺灣有一些就是減資了,減資他會把錢退回給員工,不過那個都是蠻有問題的,有時候很多公司為了能夠自己認更多股,他就先減資再增資,把一些小散戶摒除在外。 那另外我們談美國了。美國的拆分其實對公司的營運還有公司的市值其實沒有影響,比如說你一千塊的股票,一股變兩股,那你就多一倍的股票,可是股價就會先把它修正成五百塊,乘起來的市值是一樣的。那可是拆分當然有一些主觀的原因,看似合理,可是是不是真的這樣子也不知道。 第一個就是增加市場的活絡性。你想想看一個蛋糕切成五塊或十塊,當然分起來就不容易分了,交易起來就比較少了、不容易交易;那把它切成一千塊或一萬塊、一萬個等份,那大家用小等份來交易,是不是會比較活絡一點嗎?這是很簡單的舉個例子。那這個 Tesla 的拆分會不會跟要進入 S&P 500 有關?這個我也不知道。像巴菲特的股票、他波克夏,他有 A 股跟 B 股,那 B 股就便宜、兩百多塊錢,那他當初要進入 S&P 500 可能也有這個考量,就是我想 S&P 500 他就要求你的股票的流動性要夠。我只是猜了,我也不知道。所以你們要知道,就分拆股票就會增加流動性。 再來就是也是方便員工配股。你如果一股三千塊的股票,真的不知道怎麼配,配一股給你、配兩股給你不好看嘛;那如果配一百股給你、兩百股給你,那看起來表面上看起來就還像點樣子,所以就是感覺上,所以員工配股就簡單。那你如果是三千塊、五千塊的股票,那最少配一股,那你就是五千塊,五千塊美金在美國很多員工來說算是蠻大的數字。 那再來就是降低期權的交易價。比如說你 Amazon 三千塊一股,可是美國的期權就是每一個單位,你如果在期權下單,一個單位就是一百股,所以那個期權的三千塊的股價,那期權就很貴嘛,比如說五塊、十塊、二十塊。那這樣子的話,因為他市場漲跌,三千塊的股票他的漲跌就是三十塊、五十塊,這樣漲跌的話,那你期權的交易價可能就要變成三四塊、五十塊,那一百股那就很多了、五萬塊。那對很多做期權的人都是沒什麼錢的,我看過很多做期權的,因為他們就是不想買個股,他就想期權用以小博大——當然我不是說看輕做期權的人,不過這大部分都是這樣子,以小博大,那大部分都輸錢,輸錢的比較多,應該大虧小賺,期權的人應該都是這樣子。那所以有利於期權的交易,所以分拆之後股價沒那麼貴,他有利於期權的交易。 那再來另外一個比較大的,就是他可以增加惡意併購的難度了。假設你的大股東、你本身這個創業者他持股 25%,那另外 75% 只分配在少數幾個人手上的話,那如果有人要惡意併購,只要說服兩三個人那就可以把這公司併購了。好,我想還沒上市的私人企業,很多幾個人合股的,就有可能公司就會被搶走了,因為他只要說服一兩個人,那在董事會提出臨時動議就把董事長 fire 了。所以當你的股東結構變成幾萬、幾百萬人的時候,那要惡意併購會比較難一點。不過我想 Tesla 應該考量的不在於怕被人家惡意併購了,我想他主要應該是為了上市的交易活絡還有員工配股,OK,這是 Tesla 分拆的功能。 那我們都忘了來看一下市場。市場 OK,市場看起來是震震盪盪了,你從這裡看看這一個月,看起來很震盪對不對?對我來講一點都不震盪,一點都沒有什麼好擔心的。好,因為我感覺到一點都不震盪,可是你的心裡亂,你就會感覺市場很亂,所以不是市場震盪,是你的心在震盪。所以我們不要受到市場的影響,你應該看這個市場一點都不震盪。 這個看一下,這看起來你看市場一點都不震盪啊,都是一直往上漲啊,沒有,一點都不震盪啊。這一根線是一年、一根線是一年,市場都不震盪,有什麼好擔心的?一直漲啊。你看從這裡 08 年漲漲漲漲,十幾年,所以市場一點都不震盪,市場一直都漲、一直持續上漲,大家要知道。所以有長期關照、注意我們頻道的人就知道,我們一直是認為市場都是永遠上漲啊。 那你如果只是看小部分、一個月的,那當然你會發現市場很震盪,你會發現市場非常的震盪。你會短線的人,就短視近利,那你就會心裡比較煎熬一點,因為你心裡震盪才會看到市場在震盪。那我們心裡平靜,所以我們看到的市場是平靜。這個是這 week,一年的話,市場是平靜往上。所以投資者不要擔心,買進持有打死不賣,你就富有。你不相信,你跟著做——我不保證說短線一定會有大賺,可是長線一定會讓你大賺。 你看從這裡這樣子漲不停啊,那這個漲幾倍、這個漲幾倍,漲兩萬倍,這個百分之八倍、這個九。那你從 2008 年這個 S&P 500 也三倍、兩倍三倍;那你如果是那斯達克那就更多了,那斯達克更多了,四倍,09 年,六倍。所以 OK,anyway,我們只是跟大家講長線是最重要的,長線投資是最重要的。市場一點都不震盪,市場就是上漲而已,沒有別的選擇,就是上漲。 OK,那我們回來的話看,所以投資大家要達到的就是最高等級信仰的層次。信仰的話你就不懷疑,那外面的資訊你其實都可以一笑置之,因為外面的資訊一點都不值錢、一點都不值錢。那我們談過投資就是幾個等級:你聽到、知道、了解、相信,相信完之後要執行,執行完你要堅信,堅信完你還要——因為市場會震盪,有時候你還會懷疑,你就忍耐,那你忍耐當然有時候會痛苦。那你除了要到信仰的地步,就是震盪你一點都不覺得、沒什麼。 之前有人買 Tesla 買在 1700、1600,那我跟他講打死不賣、你一定要抱牢,抱牢。那經過一個下跌讓你磨練一下這個下跌的感覺,那再上來,下跌你會發現非常的痛苦,可是沒關係你要忍過,忍過之後一次經驗,你就知道下跌一點都不可怕,因為他不會跌到底,好公司嘛,他不會。那你就忍過去,現在又 1600 了,所以熬過來了,恭喜。就是你如果買到高點的人,我說好公司或指數不怕買高就怕殺低,不怕買高就怕殺低,就絕對不要殺低。好公司、好指數不要殺低,買了就抱著,下跌正常,忍過去就好了。 所以你一開始下跌你需要忍著不賣,那過了一次訓練、兩次訓練之後,你就會達到信仰的地步了。之後市場的震盪你都是心如止水、坐看雲起,你可以享受這個市場的飄動、浮動,那你就會看山就是山、看水就是水,你看的市場就乾乾淨淨的,你就很清楚的看清市場的脈動,這就是投資最高境界、信仰的層級。 那市場很多 YouTuber 每天在分析每天的行情,那個好玩、好玩,那至於說要用那樣子的方式賺大錢是不太容易,應該不可能。在那邊起起伏伏飄動,你永遠在跟著水飄動,他就在原地上上下下、上上下下,他不會行走,你的財富不會往上行走。 你只要有資金就買進了。所以我說什麼是最好的買進時機?就是有錢就買了。那有的人說 James,如果你女兒有五百萬你會怎麼幫他操作?我說很簡單,那一秒鐘就買完,五百萬美金哪有多少,一秒鐘買完了,你五百萬買進去市場也不會震盪,有什麼好擔心的。所以只要要投資的資金,一秒鐘我就買進了。 所以我管理的帳戶很少有現金、幾乎沒有現金了,現在我還去借錢了。所以說那個 Charles Schwab 有 Pledge account,那今天已經開出來了,所以我以後就不會賣股票了,我可以用這個借來的錢過日子,因為利息很低嘛對不對。所以我其實是蠻痛恨現金的,我幾乎讓每個帳戶的現金部位都是零。 那能夠借的你就去借,你不要去借 Pledge account 去還你的貸款,不要喔,你還是繼續貸。能夠借 the more the better,借越多越好,因為利息很低嘛。從現在開始,那個央行好像說到 2025 年那個利率也不會調,所以真的是借錢的好時機啦,只要你能夠控管你的利息繳費都不會有資金斷鏈,你應該去借。 我管理的帳戶就像有同學他給我的帳戶,幫他做一點理財嘛,他只要錢一匯進來,下一秒就買完了,我不會等待的,我不會說分三批,沒有,當天就把它買完了,他一進來下一秒就買完了。因為你何必折磨自己呢?你猶豫的話那就在折磨嘛,今天沒買,那明天你要思考怎麼買,太折磨了。就幾支好股票還有指數分配一下,看哪一個比較少的就多、就把它投進去,或者是你比較喜歡的這個多買一點,就這樣子啊,一秒鐘市價一下就買了,全部買光了,沒什麼好猶豫的。 所以我是希望大家投資要更阿莎力一點,買完就好了。現金是一個傷腦筋的事情,現金是最傷腦筋的,買完就睡覺去了。你如果不買完,那你天天就在那邊掙扎。短期震盪不是風險,我們都不太擔心短期震盪,我們都是看到的是十倍、一百倍、一千倍的獲利,所以我很少操作。那你看最近不操作又賺很多,那你操作了,我都不知道這樣上上下下有好處嗎? 你就像上次我講的,你要被雷打到也不容易,所以你要猜對明天會大漲不容易。有人猜對 Tesla 會 split 嗎?那會上漲 13% 嗎?前一天你要買進,有嗎?你猜不到嘛。那你唯一的辦法你就是在市場裡面,那上漲你就會碰到,上漲是一個點、大漲是一個點,那你要去 hit 到那個點,那幾乎機率是零了;那你如果一直留在市場,那就 hit 到那個上漲、大漲的點。所以我們的投資策略還是買進指數、長期持有、打死不賣、不要操作,就富有。 雖然我們有談到一些個股了,那我是建議大家淺嘗即止,你不要說真的完全都投資到個股去,四五支、五六支的個股你都全部資金都買了、你都沒有買指數。你可以這樣子做了,就是說你慢慢把指數轉到個股,可是當個股就是很穩定、已經獲利蠻多,你再慢慢轉、慢慢轉。每次個股,像 Tesla 從 1800 跌到 1300、1400,那你應該可以賣掉一點指數買個股了。可是很不好的就是每次一賣掉你都得繳稅,那這個又是損失一些資金,所以能夠不動也沒什麼不好。 那像我就是借錢,我生活費什麼都是借來的錢,買車也要用借的,那因為利息太低了、2% 以下,那實在是太低了,市場我們可以賺 10%、15%,為什麼不借?給大家一個觀念。那當然你投資要穩定,你不要在那邊操作來操作去,都是大虧小賺,到最後你借來的錢也虧光光,那個不可以的。 不要買期貨也不要買期權。如果你聽不進去我講說期貨、期權是不好的或者是投機的,那我相信你聽不進去的人,你就是在做期貨、期權,你應該是很窮,不然就是你應該還是沒什麼錢。除非你說你把它當做一個跟那個去拉斯維加斯玩 Slot Machine 的心態,那是另外一回事,那不然你何必——就算你拿一點錢來玩一玩,何必浪費你的錢對不對?所以除非你是有幾百億,那你可以去做一點賭博,不然的話你做期貨、期權其實一定不會富有的。 我是希望大家盡量能夠自己去查資料,有人就直接都是用問的,我不希望。那有些東西實在太簡單了,你為什麼不自己查一下?我覺得要出題目給我做,對我來講——有人就問富蘭克林高科技基金那跟什麼有什麼差別,你查一下嘛;那富蘭克林坦伯頓科技基金跟富蘭克林高科技基金有什麼差別,你查一下嘛,那個是網路上都有啊,網路上都有,你要查一下,你不要出題目給我做。那你查不到的、或是你思考不出來的、或者是你有疑問的,那你留言給我,我一定會很認真的回答你。 我們投資者還有這些學員還有觀眾,我們一定要很有錢喔,我們人生有很多事情要去完成,所以沒有錢的話你就沒辦法去完成這些事情,有錢可以讓我們完成很多事。那我開這個頻道目的就是讓大家要有錢,富有是天賦了,快樂是人權。 想賺大錢應該花時間瞭解公司。你如果不想說只買指數,那你要大賺錢,那你對你投資的公司要了解。我們在影片喔講 SQ 已經講了不下十次了,可是還會有人就說我不太知道為什麼 SQ 會那麼會漲,那不然你就去研究一下,我已經研究好多了,而且講給大家聽他的商業模式,那如果影片也沒看,那我也不知道。 所以你要自己用功,那你要賺錢沒那麼容易。你聽我講你也不敢買對不對?那你就要自己分析啊。你如果不敢買,那就分析一下,你分析好了那就敢買;那你如果聽我講你不相信,那你又自己不會分析,那就沒有能力買個股了,那這個獲利就跟你沒有緣分、跟你沒有緣分。 你不瞭解 SQ 的商業模式,至少你到 SQ 的網站去看看嘛,看看他有哪些產品嘛;那不然你也應該下載 Cash App 啊,看 Cash App 好不好用嘛;那我們有很多關於 SQ 的影片嘛;不然你去網路上 YouTube 去聽聽人家談 SQ 的功能嘛。所以你如果到餐廳去你每次刷卡嗶一下,那個機器是誰的?是 SQ 的嘛。所以你要了解 SQ 有很多機會嘛。那你如果都不想知道,那當然你就完全都不知道,那你就問為什麼 SQ 會那麼好,唉,就是這樣子嘛。 所以很多事情還是要自己花點時間啦。那我們已經跟你講 SQ 不錯,那你就算不直接相信我的分析,那你也要自己花點時間啊。等它漲到 150 了、140 了,你再問說 SQ 怎麼會漲那麼多,那我要怎麼回答你呢?為什麼會漲那麼多?說實在我也不知道他為什麼漲那麼多,他是不錯的公司啦,那至於會漲到多少我也不知道。 如果你沒辦法研究個股、都要用問的,那你就好像都在撿樹葉嘛。我們希望我們財富像一座森林,那你只是問問問、撿樹葉,撿完了你會變成一個森林嗎?撿樹葉會變森林嗎?應該不會啦。你撿的樹葉、前幾天撿的葉子都爛掉了、黃掉了,你永遠也撿不出一個森林。所以我們要一個財富的森林,你應該是要自己栽種,不然就都種一樣的啊——QQQ 啊,那個高科技基金啊、富蘭克林高科技基金啊,摩根士丹利的美國增長基金啊,或者是摩根那個科技基金嘛。 唯一能做的,你就是買進 QQQ。你什麼都不想問、你也不會學、你也不想學——我也沒說你不學,你一定要學,你不學也沒關係啊,你就什麼都不知道也沒關係啊,你就買臺灣的、就買進我們指數建議的幾個基金嘛,那美國你就買 QQQ 就好了嘛,對不對,不是嗎,那樣也會富有的。那臺灣 0050 也很好啦,臺灣 TSMC 也很好,所以你如果有這個 QQQ 啊、0050 啦,還有 TSMC 臺積電的股票不要賣,抱牢。臺積電已經是全球前十大市值的公司了,臺灣還是很不錯啦,出了一個這個。 那現在富比士的這個全球 500 強公司,中國已經超越美國了,這個是一個潮流趨勢的、一個趨勢,你要知道是擋不住的,你可以延緩它發生,可是你不可能阻擋它發生。所以一個成長的商業模式長期都是上漲的,所以我們投資一個長期增長的商業模式、投資 QQQ、長期增長的一個國家,那你可以忽視短線的震盪。 你們剛剛我們一開始看市場的時候,你如果看一個月、兩個月、三個月,你會發現市場非常震盪;那可是你如果是看長線的話,市場是平穩上漲的。所以這兩個眼光看的景色是不一樣的,一個人看到的是風險、另外一個人看到的是機會,同樣都是市場,那看你是看短還是看長。看長就會完全都是機會,可以上漲十倍、一百倍、一千倍;那看短的人就好像常常都看到跌而已,這個就完全不同的風景。 我說巴菲特,很多人就說巴菲特是長期投資者,那 James 你好像很少提巴菲特。其實巴菲特是非常棒的,可是我們學習他的投資精神,不一定要去抄他的作業。比如說巴菲特買航空股或買銀行股,那我是不會買銀行股的,因為第一個我也不知道銀行股便宜或貴,因為那個不是我的能力範圍,我的能力範圍比較接近高科技。所以你抄作業你不會投資成功的,所以我們不能跟著巴菲特的持股操作,可是我們一定要了解巴菲特的投資哲學跟投資的風格。 如果你瞭解巴菲特的投資哲學,那你應該對你的持股要百分百的信心。巴菲特說你如果沒有想要持有一支股票終生持有,那你應該連十分鐘或五分鐘都不應該持有。很多人都是想今天買、明天有上漲就要賣掉,那我覺得那就不是投資了,那是投機。所以當你有巴菲特的投資精神的時候,你的持股下跌你一點都不擔心,甚至有時候下跌五成你應該更高興,可能還可以找一點錢、去看看哪裡還有錢挖一點錢出來買。 那很多人想說直接買巴菲特的基金,我覺得也可以啦。就好像,那你為什麼不買 QQQ?QQQ 都不用有什麼巴菲特。那你買巴菲特旗下的股票,那巴菲特如果離開人世的時候,你覺得你的投資還會穩定嗎?你覺得你還對那個基金或對那個股票有信心嗎?你要先問自己這個問題,你再來說你要不要投資巴菲特的公司。 OK,我們現在來談一個 Elon Musk 談的 robotaxi,就是一個特斯拉的這個共享汽車。共享汽車他準備年底前要上路,那大家不要誤會了,他是 Auto Drive Ready,可是他不是沒有人在車上,我想他這個是一個第一步、有分階段性的。那我覺得他如果 Elon Musk 如果真的執行的話,那那個 Uber 跟 Lyft 可能就會被消滅了。 現在特斯拉的重點就是他的車子在市場上還不是很多啦,他希望能夠達到一個 million 以上的車子,那才開始來開展這個業務。他就是會發行一個 App,那我的猜測,因為有特斯拉的車子的人都是用手機控制那個車子,那他可以在那個 App 上加一個功能,就是 robotaxi 的功能。你平常上班你有一臺 Tesla,那他就說你如果想賺錢,你就把這個 enable,那你就可以開車去做一點 ride sharing,就是汽車共享;還有就是說不定你上班的路上也順便 carpool 幾個人,那你也可以賺點錢嘛。 很多人會說買 Tesla 的人應該不會想要做這個生意,我相信也是。可是你要知道,那有些人是為了做生意就可以去買 Tesla 的車啊,因為它的成本低嘛,你買 Model 3 嘛,這個就是車子的成本。然後你如果是用一般的 Uber 或 Taxi,那一般的油車你的每一個 mile 要 3.5 元;那你自己開車的話每一個 mile 是 0.7;也就是說你搭 Uber 的話每一 mile 你要花 3.5,你自己開車每一個 mile 是 0.7,然後 Tesla 預計它的車子的 sharing 每一個 mile 0.25,也就是非常便宜,它的成本很便宜。 我跟你講,成本效益是決定一個公司跟一個國家的成敗,一個國家如果沒有成本效益的概念,那這個國家的資金運用就沒有效率。那 Tesla 的車子第一個它是電車,所以它的費用很低;第二個它維護費很低;第三個 Tesla 現在它就全球做汽車保險,它的車子都可以自己保險,那它的出事率、它的維修成本很低,所以理論上 Tesla 的保費應該很低。那用這樣的成本很低的車子來做 sharing、來做這個 Tesla Uber 或 Tesla 的 robotaxi 的話,那應該是可以很便宜。 這個 Uber 跟 Lyft——你去叫 Uber 一趟從 A 到 B 18 塊,你坐 Lyft A 到 B 17 塊半,你用 Tesla 那個 robotaxi 只要 5 塊半,那你要坐哪一個?所以這個是,那當然一開始有人,那最後可能就是無人駕駛的 robotaxi。 現在 Tesla 的 Model 3 跟 Model Y,車子裡面有一個攝像頭可以照射這個車子裡面的狀態,這個其實就是為了未來它的 robotaxi 做準備。也就是說當這個車子變營業車的時候,它知道營業車裡面發生什麼事情,是這個客戶太刁鑽了,還是這個司機做了違法的事,那這個為了保障 Tesla,也保障乘客跟保障司機的責任,所以 Tesla 在汽車裡面有一個隱藏攝像頭。所以我想你如果要坐營業車的時候,當你 enable 這個 Tesla robotaxi 的時候,那這個攝像頭就會開啟,那釐清整個營業時程的責任。 也就是說 Tesla 以後的所有的車都可以隨時做 robotaxi 的營業專案,所以你買了不一定要做這個生意,可是有的人就是專門買 Tesla 車就是要做這個生意。那這個當然會帶來給 Tesla 有很多賣車子的機會,那也可以得到很多這個 robotaxi 的 sharing 的營業模式,那它都把 Uber 跟 Lyft 都消滅掉了。Uber 跟 Lyft 兩家至少有 100 個 billion 的價值,那 Tesla 現在 200 多,那至少還可以漲 50%,如果這個功能推出來的話。 所以 Tesla 的目標是推出類似於 Uber 的智慧手機的應用程式,使用者可以在該地區搭乘。所以你用 Tesla 的 robotaxi 叫車,一定叫來的就是 Tesla。所以如果到了 Tesla 的車可以達到自動駕駛、沒有人在裡面也可以自己開車的話,那你買 Tesla,你的車子就是隨時可以去幫你做生意,假設你自己不用的時候,它可以幫你做生意。所以這個是 Tesla 未來的一個新的商業模式。 當然你也可以說我買 Tesla 不是要去做生意,沒關係你可以不用。可是有些人就是本來是要買別的車、要買 Toyota 的、要買 Ford 的、要買 Lexus 的,那同樣的價錢 3 萬、5 萬美金,那為什麼不買 Tesla 呢?那還可以去做點生意,有個好車還可以做生意,何嘗不可。 所以 Tesla 要完成這個的話,第一個就要完成自駕軟體。那它先推出的就是有人的 robotaxi、有人的計程車軟體,所以當它這個一 enable 之後,所有的 Tesla 的車子都可以去做生意、車主都可以做生意;那最後到達,如果這個監管機關同意沒有人車子也可以在路上跑的時候,它就會達到無人監管的 robotaxi。 那這個除了載人之外也可以載貨。所以你從 A 點到 B 點你要做兩小時到達,那車子就會跑,那所以 Amazon 或 Walmart 或者是什麼,車子可以去門口,那 Walmart 或什麼把這個東西都塞到車子裡面去,那這個車子自己會去 delivery 到了你的門口,那它就通知你,你出來用手機,那它就跟你講你的東西在前座、在後座還在哪裡。那裡面當然有別人的東西呀,那沒關係,Tesla 裡面有攝像頭,你如果拿別人的東西,那你會被告知不要隨便亂拿,或者是你不要拿錯了,因為它說不定攝影機可以 scan barcode,你要 scan barcode 才確定你拿的是對的,類似啦。所以這裡有很多的 business 可以做。 好,我們來談 NIO。NIO 昨天財報了,那好像開盤漲 8%,那後來又跌,那今天稍微小漲。可是 NIO 的財報其實是還蠻不錯的:它從淨虧損從去年的人民幣 33 億縮窄至 12 億,所以它慢慢的準備要賺錢了;那每股虧損一塊一;那毛利從以前的虧損 24% 現在變成正的,所以它是正的現金流,NIO 開始現金流是正的;所以收入成長 146% 達到 37 億,超過市場的分析師的預期。它這一季交了一萬多輛的車子,第三季當然會到一萬一了,QoQ 就會增加超過 10%。它這一次的營運虧損是最低的,等於說它開始是一個準備要獲利的公司。 它的現金流第一次是正的,現金流正的對這家公司是非常有歷史意義的。現金流是正的代表這公司短期不會倒了,它自己可以用正的現金流去做一些擴充、或者是擴廠、或者是增加新的服務,所以正的現金流對一個公司來講是非常重要的。 好,再來就是我感受到最近的疫情,美國很多人就 lockdown 在家裡面,全世界也是一樣。不管是美國的選舉、左派右派,還有美國跟中國的爭端,還有全世界很多蠻紛亂的。世界上我是跟大家分享,就是世界上沒有真理,所以你也不要把很多事情看得太重要、不重要,因為沒有真理,你現在認為對的明天可能是錯。那左派跟右派的人也不用爭執,因為你們兩邊都沒有正確的、兩邊都沒有正確的,那你去為一個不是真理而爭辯,那你們就永遠得不到答案。 所以大家不要把這個外界的紛紛擾擾放在心上,要跟自己剝離,我們專注就賺錢吧。反正世界怎麼紛亂,那個也不是我們能夠搞定的,那唯一的就是你要獨立、你要純淨、你內心要安靜,那你不要管外面的紛紛擾擾,也不要去評斷是非,本來就沒有真理可言。那人類的歷史還是要滾動,那最後會證明很多事情,那當然所謂證明很多事情、最後真理會不會浮現未必啦。 可是我們要快樂,就是不要受外在環境的影響,就好像我們投資不受股市震盪的影響一樣。你如果跟著股市起起伏伏,那你投資就不會成功嘛;那你如果對外面的紛紛擾擾——為什麼他不戴口罩、為什麼他要戴口罩——這種小事情擱在心上,你只要把自己做好、保護好自己也就好了,外面的事應該我們也管不著,那這個是一種命運的安排。所以就不需要去跟人家爭辯,不管是政治啦、宗教啦,personal 的政治啦、宗教啦,你就不需要跟人家談,那你就不會感到難過,或者是世界上為什麼這樣。世界上本來就是這樣,只是你看的角度跟你想的角度不同,而讓你處於不同的境界。那我是認為你都不管他就很乾淨嘛,乾淨就是你就比較清楚一點,那就活得比較快樂。 OK 好,那我們重複一下:市場永遠都是上漲,市場短期的震盪你不要管他,很多人你只管短期的震盪你就日子難過,那短期震盪都不是真的,長期的獲利才是真的。那分拆有很多功能我們講過了。再來就是大家投資要相信,相信我們買進持有打死不賣就富有。 不要讓你的錢睡著了,要 fully investment、盡量 fully investment。現在能借的錢就借,像我借來的錢就當作我緊急備用金,所以我原本預留兩年的現金我都會買回去、買到市場去,那我生活費都用借款來支付。因為 pledge 的 assets 的 credit line 就是額度,是不能拿來投資的,那我們要守法,所以我就是只拿來過日子嘛。 那不要操作期權 option,不要做,那不會讓你富有的。你雖然想說虧個幾百塊,其實幾百塊過幾年、幾十年,那可能是幾萬塊、幾百萬,你想想看嘛。你 SQ 從 12 塊漲到 140 塊,你如果 12 萬就會變成 150 萬、140 萬對不對;那你如果是一萬多塊、一萬二,那你就會變成十二萬、十四萬。那你為什麼要跟自己的錢過不去呢?雖然是小錢,可是長大之後就變大錢了。 那投資還是要靠自己動動手、動動腦,那有問題也是歡迎你留言、歡迎大家留言。那我是希望你們能夠自己有思考能力,那有些是查資料的事情你就應該自己查一下。那你們的留言很珍貴,那你還是盡量留言,我問題都可以回答,那有些留言都會刺激我去思考一些問題,為什麼你們會這麼想,那我會給你們一個答案,我以我過去的經驗給你們最正確的回答。 那我們一定要有錢,我們做這個頻道就是要讓大家有錢,這是唯一的目標了,我們沒有什麼目的,就是要讓大家有錢,你們賺錢就是我們唯一的目的。那市場的錢很多,不要拱手讓人。我們投資有兩種,一種是被動投資,你就買了指數就睡覺去嘛;那你要跟著幾支股票買一買那也可以的,買買買、買完你就睡覺去啦,也是一樣,你不研究也 OK 啦,反正我也有一些明牌嘛,你們看過、我也講過我有哪些是我個股關注的股票,其實那些我都有耶、都有啦。 那我們有談特斯拉的 robotaxi 的 business model,我們也談到 NIO,這兩家都是電動車、也都是很不錯的。NIO 是中國的公司,那我相信中國的電動車未來還是會持續發展的,中國電動車不會只有一家 Tesla,也不會只有一家 NIO,還會有很多家,可是這個市場很大,中國電動車的市場可能會比美國大,中國對電動車市場的接受度可能會比美國來的大,它的 infrastructure、電動充電樁也會比較完備啦,而且它對電動車的補助也蠻多的。我還是看好整個電動車、全世界電動車的發展榮景。 你如果買對產業,那你會比較輕鬆啦;那你現在如果是傳統產業,當然你就很慢嘛,它大部分都虧損,因為現在世代的轉移,傳統產業就是會比較弱一點,那高科技會比較強一點,所以你看我們大部分都叫你買 QQQ 嘛,SPY 當然可以買,就是買少一點就是了。 OK 好,那我們今天的分享就到這裡啦。還是一樣,按讚、留言、訂閱、分享。你如果覺得我們這不錯,你應該勇於分享給你的朋友,那你跟你的朋友解釋我們這頻道是怎麼做的,那他們當然也有很多 question,那你可以試圖回答,不然你就來問我,那我給你答案,你再去跟他們說、說服他們能夠做對的投資,也一樣跟我們一樣變富有。OK 好,那今天的影片就到這裡啦,謝謝。
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